近日，商务部等9单位发布《关于增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》，明确到2027年，构建覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系，银发旅游列车服务标准体系基本建立，形成一批主题旅游列车品牌，银发旅游列车开行数量、旅客运输量较2024年实现较大幅度增长。

  作为针对老年旅游需求的特色旅游列车，“银发号”的推出正当其时。近年来，随着经济社会发展水平的提高，银发旅游需求日益增长。每到节假日，各大景区熙熙攘攘的游客当中，银发族往往占据很大比例。有数据显示，当前我国老年人旅游人次占全国旅游总人次的20%以上，银发人群在工作日的出游占比约64%，显著高于其他年龄段人群。这充分说明增开“银发号”的意义及其广阔的市场前景。

  老年人有旅游需求、有消费能力，但也有出游的顾虑。比如，列车上的卫浴、座椅、铺位等设施，能否满足老年人的需求；旅途中，万一碰到身体不适，有没有紧急照护和救助的人员；抵达终点，交通接驳是否便利……这些银发族出游的困扰，正构成增开“银发号”的理由。2024年8月，《国务院关于促进服务消费高质量发展的意见》要求，增开银发旅游专列，对车厢进行适老化、舒适化改造，丰富旅游线路和服务供给。面对老年群体的需求与顾虑，政策的积极回应是引导银发旅游列车发展、促进服务消费的重要动力。

  满足银发族的旅行需求，让老年人出游更加安全、舒适、温馨，是“银发号”的使命。在开行旅游专列方面，各地铁路部门结合本地特色旅游资源，早已形成了一些成功运营的旅游专列品牌，如四川的“熊猫专列”、陕西的“丝路号”旅游专列、江西的“红色研学专列”等。增开“银发号”，就要在旅游专列的基础上，瞄准老年群体的需求，推进适老化改造和全链条服务升级，在候车服务、行李搬运、随车医护、特色餐食等方面，作出更细致周到的安排，提供更温暖的服务，让银发族有更多的获得感和安全感。

  从宏观的角度来看，银发旅游给旅游业带来了深刻变革，从旅游产品的设计，到软硬件设施的改造，再到保险保障的完善，都需要随之作出有针对性的调整。因此，增开好“银发号”，不能仅把目光停留在铁路交通部门，还应加强各相关方面协同。在产品设计上，更好满足银发族偏好自然观光、康养旅居等慢节奏旅行方式，推动“银发号”向“游+学+养”复合型升级；在保险保障上，以实际健康状况取代“一刀切”的年龄约束，修订完善相关规定，便利老年人出游。

  期待随着政策引导、设施优化和服务创新，银发族能老“游”所享，更好迈向“诗和远方”。